Beje, labai sita fraze patiko!
„Jei vis tik norima važiuoti per raudoną šviesą ir nedaryti tarpų dviratininkų kolonoje, reikėtų renginį derinti su policija, nes kitaip yra prieštaraujama pagrindiniam Kritinės Masės šūkiui bei principui.“
KM esmine ideja palaikau, bet su vilniaus publika nenoriu ja to daryti, nes didzioji dalis nezino esmes ir principo, atvykdami tik del masofkes, o ne del kazkokiu idealu etc. Juk negalime siekti „tvakos“ ir „teisybes“ dviratininkams patys lauzydami istatymus.. Nemanau kad tai verta pagarbos, ypac is valdzios..

@Dovile („Būčiau linkusi vadinti dviratį bagažu“) ir @Lunas (“griozdiškus, trukdančius keleiviams daiktus- butent toks ir yra dviratis“), būtent tai ir yra interpretacija kiekvieno atskiro žmogaus, nes taisyklės nieko aiškiai nereglamentuoja. Stokholmo visuomeninio transporto taisyklėse, beje, apie dviračius yra parašyta atskirai nuo „bulky items“ (griozdiškų daiktų), ir aš lygiai taip pat interpretuočiau Vilniaus autobusų taisykles.
Ir, @Lunas („taciau dvirati zymei sunkiau inest ir sinest neizkliudant kokios bobutes is troleibuso, nei vaiko vezymeli“), su šiuo teiginiu nesutikčiau: dviratį įnešt/išnešt dažnai prireikia tik vieno žmogaus, o vaikų vežimėlis dažnai reikalauja 2 žmonių įsitraukimo (čia, aišku, nekalbant apie žemagrindžius autobusus) – taip kad dviratis, atrodo, yra patogesnis „bagažas“. Beje, gal tada ir didesnių gabaritų žmonės turėtų mokėti papildomą pravažiavimo mokestį, nes tikrai galima kartais pamatyti vieną žmogų užimantį daugiau vietos negu koks liesas vaikinukas su savo dviračiu. Hm? ;)